CUBIERTA PLANA TRANSITABLE VEHICULAR - BICAPA
CUBIERTAS PLANAS DE USO VEHICULAR USOS SIN NECESIDAD DE PRESTACIONES TÉRMICAS, COMO APARCAMIENTOS O ZONAS NO HABITABLES. TAMBIÉN SOBRE PUENTES O TABLEROS DE CIRCULACIÓN INTENSA.
| CAPA | |||
| SISTEMA BÁSICO | SISTEMA ÓPTIMO | SISTEMA REFORZADO | |
| SOPORTE | FORJADO DE HORMIGÓN | ||
| IMPRIMACIÓN | |||
| IMPER. 1a CAPA | |||
| IMPER. 2a CAPA | |||
| CAPA SEPARADORA | TEXXAM 1000 | - | TEXXAM 1500 |
| ACABADO | LOSA DE HORMIGÓN ARMADO | ||
Consejos Soprema:
- Con este tipo de pavimentación, debe dividirse en paños con juntas que impidan el agrietamiento por movimientos termofísicos.- Los refuerzos perimetrales son realizables por una solución mejorada con bitumen-poliuretano tipo TEXTOP, aplicando 3 capas de 500+900+700 g/m2, reforzándolos con TEXTIL SOPREMA y acabándolos con gránulo minerla PIZARRILLA SOPREMA.
- En juntas de sellado del hormigón puede utilizarse la masilla ALSAN MASTIC 2200.
- La colocación de la lámina MORTERPLAS SBS PARKING puede realizarse con asfalto en caliente ASFALTO 85/40 SOPREMA.
Resumen
- uso CUBIERTA PLANA VEHICULAR
- soporte HORMIGÓN / MORTERO
- aislamiento térmico SIN AISLAMIENTO
- acabado HORMIGÓN ARMADO
- colocación ADHERIDA
Descarga de documentos
Objeto BIM
Cubierta Plana Transito Vehicular Bicapa TV-03-05.2
Ficha Sistema
TV-03-05.2
Detalles
TV-03-05.2
DETALLE DESAGÜE Y JUNTA TV-03-05.2
DETALLE PERIMETRAL TV-03-05.2