CUBIERTA PLANA TRANSITABLE VEHICULAR - MONOCAPA
CUBIERTAS PLANAS DE USO VEHICULAR USOS SIN NECESIDAD DE PRESTACIONES TÉRMICAS, COMO APARCAMIENTOS O ZONAS NO HABITABLES. TAMBIÉN SOBRE PUENTES O TABLEROS DE CIRCULACIÓN INTENSA.
| CAPA | |||
| SISTEMA BÁSICO | SISTEMA ÓPTIMO | SISTEMA REFORZADO | |
| SOPORTE | FORJADO DE HORMIGÓN | ||
| IMPRIMACIÓN | |||
| IMPERMEABILIZACIÓN | |||
| ACABADO | AGLOMERADO ASFÁLTICO | ||
Consejos Soprema:
- Los refuerzos perimetrales son realizables por una solución mejorada con bitumen-poliuretano tipo TEXTOP, aplicando 3 capas de 500+900+700 g/m2, reforzándolos con TEXTIL SOPREMA y acabándolos con gránulo minerla PIZARRILLA SOPREMA.- En juntas de sellado del hormigón puede utilizarse la masilla ALSAN MASTIC 2200.
- La colocación de la lámina MORTERPLAS SBS PARKING puede realizarse con asfalto en caliente ASFALTO 85/40 SOPREMA.
- Cualquier reparación del pavimento puede repararse con AGLOMERADO ASFÁLTICO STRATOS R6 de SOPREMA.
Resumen
- uso CUBIERTA PLANA VEHICULAR
- soporte HORMIGÓN / MORTERO
- aislamiento térmico SIN AISLAMIENTO
- acabado ASFALTO
- colocación ADHERIDA